หวัดดีครับพี่เส็ง ตัวผมเองโชคดีที่ได้มีโอกาสได้ลองได้เรียนรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ก็ได้ป๊ะป๊าเนี่ยแหละครับ คอยบอกคอยสอนว่าต้องประกอบยังไงจูนแบบไหน
ฝากไว้ในอ้อมใจอีกนึ่งคัน http://racingweb.net/forums/showthre...27#post8789427
สาเหตุที่สูบที่ 4 เสียหายคือ สูบที่ 4 เป็นสูบที่รับอากาศได้มากที่สุด หลังจากได้เปลี่ยนท่อรวมไอดีแล้ว ส่วนสาเหตุที่พังคือ ซัดแช่ยาวมาก ๆ ซวยที่สุดคือน้ำมันบาง เพราะมีคนเล่น กะเร๊กกรูเรเตอร์ ตอนตกแต่งห้องเครื่อง ง่ะคับ . . .
More Information
