Show Aof
Privilege

ขอบคุณที่ช่วยเปลี่ยนประเด็นให้ ไม่งั้นคงแย่ . . 555+
http://racingweb.net/forums/showthre...=674412&page=2

ใช่คับ ถูกต้องทุกอย่าง . .

หาเกียร์ธรรมดายัดไปแทนเลยคับ เผื่อจะอยากเล่นจิมคาน่าหรือดริฟท์ก้อยังไหว
แล้วเรื่องแนวทางการแต่งรถให้ยึดถือ ข้อความที่พิมพ์มา เป็นที่ตั้ง นะคับ

รถดริฟท์มืออาชีพที่เค้าขับ ๆ กันง่ะ เร็วพอมั๊ย โหดพอมั๊ย
ยังใส่สเปร์เซอร์กันเลย อย่าคิดมาก ใส่แล้วสั้นก้อไม่ต้องขายของกันแล้ว

ของผมดันไป 30 มม. เยอะพอมั๊ย ?
ขับ สองร้อยกว่าประจำ กระชากกันทุกเกียร ์ ไม่เห็นเป็นรัยเลย
หาร้านดี ๆ ที่ไว้ใจได้ รับประกันคุณภาพสินค้า สิ ไปยากอาราย . .

เอาดิบ ๆ คับ ใส่ล้อ GTR แล้วดันสเปร์เซอร์เอา
จะเอาล้นแค่ไหน แล้วแต่ชอบ เงินที่เหลือเอาทำชุดพาส

รถจะสวยที่สุด อย่างแรกที่สุดของรถ คือ ล้อ . . . .
เล่นให้เทพที่สุด หายากที่สุด แพงชนิดหูตูบไปเลย รับรองเกิด
ตามมาด้วยชุดพาสสวย ๆ กับลองเล่นในรถเช่น เบาะ และ อุปกรณ์วัดค่า

ส่วนเรื่องงานคาร์บอน ให้สั่งสำเร็จรูป ไม่ต้องถอดไปหุ่มอารายนั้นหรอก
แนะนำของวายแอท บานล่ะ 2 หมื่น รอของ 1 เดือน ทำแค่ฝากระโปรงอย่างเดียวก้อพอ
ไม่ต้องทำทั้งหัว เก็บตังไว้ไปซื้อของอย่างอื่น

ที่ตกใจนี่ มันถูกเกินขาด หรือมันแพงเกินไปคับ ?

ค่าสติ๊กเกอร์นี่ ราคาไม่ใช่ถูก ๆ นะคับ ลองเช็คราคาดูก่อน

การทำหัวคาร์บอน ข้อดี เลย คือ ดูหล่อ ดุ
ข้อเสีย คือเกิดรัยมาซ่อมยากนะคับ ถ้าบำรุงรักษาไม่ดี นาน ๆ ไปเหลืองนะ
ลองเช็คราคาค่าทำหัวคาร์บอนดูก่อนว่าเท่ารัย
แล้งมาลองเปรียบเทียบกับชุดพาสสวย ๆ หรือของเล่นไฮเทคดูคับ
เผื่อว่าอาจจะเปลี่ยนใจ . . ( ในเบื้องต้น ผมไม่ค่อยจะแนะนำเท่ารัย )