เครื่องยนต์
กล่าวแต่ต้นแล้วว่าคันนี้น่ะเครื่องยนต์เดิมๆ
CEFIRO ที่มีขายอยู่ในบ้านเรา
เครื่องยนต์ติดรถเดิมๆ จะมีอยู่ 2 ตัวคือ RB 20 E กับ RB 20 DE ซึ่งในคันนี้เป็น เครื่องยนต์ RB 20 E ซึ่งเป็นเครื่อง 6 สูบแถวเรียงมีวาล์วมาให้ใช้งานเพียง 12 ตัว ความแรงของเครื่องยนต์นั้นมีไม่มากมายเท่าไรนักดังนั้นในเมื่อยังไม่มีการเปลี่ยน เครื่องยนต์เจ้าของรถจึงทำการปรับปรุงเครื่องยนต์นิดหน่อยด้วยการเปลี่ยนหัวเทียน มาใช้ของ NGK พร้อมกับเปลี่ยนสายหัวเทียนขนาดใหญ่กว่าเดิมเพื่อความต้านทาน ที่ต่ำลงและเปลี่ยนกรองอากาศมาเป็นกรองเปลือยของ K&N เท่านี้เองกับการปรับปรุง เครื่องยนต์และเจ้าของรถยังมีการตกแต่งภายในห้องเครื่องให้มีความสวยงามดูสะอาด ตาด้วยการเปลี่ยนสายน้ำมันมาเป็นสายสแตนเลสถักกับเพิ่มสีสันนิดหน่อยทำให้เมื่อเปิด เครื่องยนต์มาแล้วน่าดูกว่าเดิมๆ |
ภายใน
ได้ทำการเปลี่ยนแปลงเบาะนั้งทั้งหมดในห้องโดยสารรวมถึงแผงประตูเป็นหนัง
ทั้งหมดสีออกควันบุหรี่นิดๆ เลยดูออกจะหรูๆ นิดหน่อยเปลี่ยนพวงมาลัยมาเป็นของ MOMO รูปทรงน่าจับมาตรวัดความเร็วถูกเปลี่ยนมาเป็นแบบที่เรียกว่าไมล์ขาวแต่ ไม่ธรรมดาเพราะว่าเป็นแบบ G-COOL ที่สามารถให้แสงที่ออกมาเวลากลางคืน คล้ายๆ นาฬิกา G-SHOCK แบบนั้นแหละ และก็ตามสมัยนิยม คือต้องมีมาตรวัด ต่างๆ คันนี้ก็มีแต่ใช้งานได้ครบคือมีมาตรวัด Wetertemp,Olipress,Volt ทั้ง 3 ตัว เป็นของ AUTOMETER ทั้งหมดและก็มีอุปกรณ์ของเล่นอิเลคทรอนิคอีกชิ้นคือ S-AFC ของ APEXI ที่มีความสามารถมากพอสมควร วัดรอบเครื่องยนต์ได้ วัด ส่วนผสมน้ำมันกับอากาศได้ ฯลฯ แล้วยังแสดงผลเป็นดิจิตอลอีกด้วย เครื่องเสียงคันนี้ เพียบพร้อม (ก็แอร์เย็นเพลงเพราะไง) เป็นเครื่องเสียงที่ถูกติดตั้งเข้าไปใหม่ชุดใหญ่ พอควรแต่ผม ไม่ได้ขอรายละเอียดกับขอฟังเพราะขณะถ่ายภาพนั้นอากาศมัน โ ตรร้อนเลย เป็นไงครับสวยแบบเดิมๆ ดูหรูนิดๆ ใช้งานได้สบายในสภาวะรถติดมหาโหดใน กรุงเทพฯ แค่นี้ก่อนละกันสำหรับคอลัมน์ STREET CAR คราวหน้าเจอกันใหม่... |