FORD FOCUS Nuformz
     โครงการนี้เป็นที่รู้จักกันตั้งแต่ขั้นตอนการ
เริ่มตกลงกันแล้ว Nuformz ของ Shaun
Carlson ได้ทำสัญญาโดย Ford เพื่อสร้าง
Drag machine ให้เป็นเหมือนเส้นเลือด
เดียวกันกับ Honda ของ Stephan
Papadakis Ford ได้เปิดตัวครั้งใหญ่กับรถ
Focus และในระหว่างที่รถของ Nuformz
เป็นรถที่ชํ่าชองที่สุด ก็มีรถ Focus อื่นๆเพิ่ม
ขึ้นมาก สถานที่แห่งหนึ่งได้เรียกร้องความ
สัมพันธ์ของ OEM และแน่ใจได้ว่า Blue Oval
boys จะเป็นผู้ร่วมมือที่น้อยที่สุด แต่เขาก็อยู่นี้
แล้ว ดูจากการประดิษฐ์ของ Nuformz แล้วมัน
อาจเป็นคำพูดที่ว่า "จงระวังสิ่งที่คุณหวัง"
     ระหว่างที่ Nuformz Honda ค่อยๆเปลี่ยน
จากรถแบบครึ่งหน้าเป็นรถแบบท่อเต็มโครงสร้าง
Focus เป็นข้อเสนอรถแบบท่อเต็มโครงสร้าง
ตามความคิด Shaun ได้แสดงให้เห็นตั้งแต่
เริ่มต้น โครงสร้างประกอบด้วย
Chrome-moly และตัวถังทำจาก Carbon fiber ตัวรถ อย่างเดียวลงทุน 30,000 ดอลลาร์ (30,000x40=1,200,000 บาท)
     เครื่องยนต์เป็นของ Zetec 4 สูบที่สร้างจาก Carbon graphite-impregnated ภายในประกอบ
ด้วย ก้านสูบ titanium และลูกสูบที่สร้างขึ้นมาใหม่ ที่ฝาสูบใช้วาล์วขนาดใหญ่ทำจาก titanium และได้
ขัดช่องพอร์ตไอดีไอเสียใหม่ที่เพิ่มการไหลเวียนของอากาศดีขึ้น เทอร์โบ Garrett แบบของรถ CART
ซึ่งเป็นเทคโนโลยีแบบใหม่ที่มีความเที่ยงตรงสูง แกนเทอร์โบเป็น titanium โข่งหน้าเทอร์โบทำจาก
magnesium โข่งหลังเป็น stainless และใบพัดด้านไอเสียเป็น ceramic เทอร์โบมีราคาประมาณ
25,000 ดอลลาร์ เครื่องยนต์ควบคุมด้วย MoTeC M48 Pro ซึ่งมีอุปกรณ์เสริมด้วยแผงหน้าปัดดิจิตอล
วัดอัตราส่วนผสมนํ้ามันกับอากาศ ข้อมูลความเร็วของรถ และอื่นๆอีกมาก การจูนของเครื่องยนต์เป็นชนวน
ให้เกิดความร่วมมือระหว่าง Brian Sakata จาก Sakata Motorsports, Esslinger และ Nuformz
     ผลประโยชน์อย่างอื่นจากการร่วมมือของโรงงาน Ford ทำให้มีตัวตนของงานชอปปิ้งในอังกฤษ Shaun ไปเยี่ยม M-Sport ซึ่งเป็นผู้มีส่วนร่วมในการแข่ง Rally ของ Colin McRae และได้กลับมาสร้างดุมล้อ titanium สำหรับรถแข่ง Drag ร่วมทั้งคอไอดีสำหรับรถแข่งด้วย อีกร้านที่สำคัญคือ X-Trac เป็นผู้สร้างเกียร์สำหรับรถแข่ง หลังจากที่พบกับช่างของ X-Trac ก็ได้สั่งเกียร์แบบ 6 speed sequential มา 2 ชุด ชุดล่ะ 50,000 ดอลลาร์ Shaun ได้นำเพลาที่สร้างจากวัสดุที่ไม่เป็นเผย และหัวต่อ CV ที่ใช้เทคโนโลยีเดียวกับ F1 ในปัจจุบัน
     ในระหว่างคอลัมน์นี้ออกสู่สาธารณะชน รถคันนี้เพิ่ง
กลับมาจากการเปิดตัวงาน SEMA ที่บูธ IDRA เครื่องยนต์ที่ได้รับการติดตั้งอยู่ขณะนี้ Nuformz ก็กำลัง
มองหาเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่านี้ Shaun ได้จัดระบบร้าน
และตั้งใจจะเสร็จจาก Focus เพื่อไปในโครงการอื่นต่อ
เพราะงาน SEMA Show เป็นเป้าหมายสำคัญ
เครื่องยนต์
Zetec และ
เกียร์จาก
X-Trac ขณะ
อยู่บนแซสซี
ที่กำลังวัด
ตำแหน่งของ
เครื่องและ
เกียร์ สังเกตุ
การวางตำ-
แหน่งของ
เครื่องจะเอียง
มาข้างหน้า
มากๆ จุด-
ประสงค์ เพื่อ
การถ่ายเท
ของนํ้าหนัก
เวลาออกตัว