เครื่องยนต์ 2JZ-GTE 6 สูบ วางตามยาวมาจากโรงงาน ได้ทำการปรับแต่งภายในเคื่องยนต์ เช่น ใช้แคมชาฟ์ท HKS 264 องศา เปลี่ยนเฟืองมูเล่แคมแบบปรับองศาได้
เปลี่ยนเทอร์โบเป็นของ HKS GT 3037 Twinturbo ใช้ท่อไอดี HKS ใช้เทอร์โบสูงสุด 27 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว โดยใช้เวสเกตแยก HKS ควบคุมด้วย ปรับบูสต์
เทอร์โบของ HKS อีกเช่นกัน