Homepage Auto Racing Car Gallery Article Community Service Links
  หน้า 5
NISSAN SKYLINE R32
JUN AUTOMACHANIC
24 มี.ค. 2543  
ภายใน
เนื่องจากเป็นรถที่ทำขึ้นมาสำหรับการแข่ง
โดยเฉพาะดังนั้นความสะดวกสบายต่างๆ
เช่น แอร์เย็นเพลงเพราะอะไรทำนองนี้เลิก
คบตั้งแต่ ตัดสินใจทำรถคันนี้ขึ้นมาแข่งโดย
เฉพาะ จึงมีเพียงอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับ
การแข่งเท่านั้น ภายในถูกรื้อออกหมดแม้
กระทั่งพรมที่พื้นเหลือแต่คอลโซลกับ
พวงมาลัยเดิมเท่านั้นที่ยังอยู่ดี จากนั้นก็นำ
เอาเบาะ RECARO SPA มาใส่ในด้าน
คนขับและเบาะ RECARO SPG ใน
ด้านคนนั่งข้าง ได้ทั้งความปลอดภัยและ
ถูกต้องตามสรีระศาสตร์ เบาะทั้งคู่ใช้
เข็มขัดนิรภัย 4 จุด จึงปลอดภัยได้อีกขั้น
และเพื่อความปลอดภัยไปอีกขั้นทาง JUN จึงติดตั้งโรลบาร์ เพื่อความปลอดภัยของ
นักแข่งโดยเลือกใช้ของ COSCO บริเวณ
คอลโซลหน้าติดมาตรวัดที่จำเป็นในการแข่ง
ก็มีวัดแรงดัน TURBO เพื่อจะได้ทราบ
แรงดันบูสต์ที่ใช้อยู่ของ JUN มาตรวัด
อุณหภูมิความร้อนท่อไอเสีย EXT.จะได้รู้
ความผิดปกติของเครื่องยนต์เป็นของ
TRUST และยังติดตัวปรับบูสต์เข้าไปเพื่อ
ที่จะได้สามารถเรียกและลดกำลังบูสต์ได้
อย่างง่ายๆใช้ของ JUN วัดรอบเดิมที่ติด
มากับรถนั้นก็ยังใช้ได้แต่ว่ารอบไม่มากพอ
และยังมีอาการไม่นิ่งทาง JUN จึงนำเอา
วัดรอบ RPM. ของ AUTOMETER
มาใช้ควบกับของเดิมตรงกลางคอลโซลมีจอเล็กๆ น่ะไม่ได้ติดเท่ๆนะแต่มีหน้าที่สำหรับบอกว่าตอนนี้เกียร์ที่ใช้อยู่เป็นเกียร์อะไร และกล่อง ECU ทางสำนัก JUN ได้มี
การปรับแต่งขึ้นมาใหม่เพื่อการแข่งโดยเฉพาะ ทางด้านท้ายรถเป็นที่วางถังน้ำมันนิรภัยขนาด 30 ลิตรของ ATL